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330米京城第一高楼乘梯最快33秒登顶
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| CBD核心区的地标建筑国贸三期，本月中将投入使用。昨天（4日），记者提前探访了这座京城第一高楼。
【 快速电梯升降感觉像飞机起落 】 金光灿灿。这是记者走进国贸三期主楼的直观印象：在挑高近8米的一层大厅，天花板洒下一排浅黄色的灯光，光亮的大理石地面上反射着深黄色的光；大厅呈“回”字形结构，中央是“口”字形排列的52部垂直的观光电梯，电梯间内侧的墙壁，全部是铺满金粉的纹饰，散发着雍容的气息。 为高效解决第一高楼的客流，52部垂直电梯在大厅里蔚为壮观。总承包单位中建一局集团建设发展有限公司现场经理张国东介绍，其中有4台高区直达电梯为国内第一高速电梯，33秒钟即可登顶到达330米的顶层。记者试乘了低区一部升降速度8米/秒的电梯，几乎感觉不出震荡和噪音，只是随着电梯的快速爬升，耳内压力有所增加，如同飞机起飞。 “在安全保证方面，采用了高科技和人性化的设计。”张国东说，如果大楼突然遭遇地震或者强风，大楼的电梯系统会自动停止运行，所有的电梯会立即自动回降到最近的一层开门，方便里面的乘客逃生。 【 5个避难层能“扛”火仨小时 】 第一高楼内一旦出现火情，身处高层的人不可能一口气跑到楼下，又该如何疏散？ 第一高楼的“答案”很让人欣慰——避难层。建筑高度330米、共74层的国贸三期，分别在14层、28层、39层、55层和74层设计了5个避难层，避难层采用防火材料和加固结构，装置有防火隔烟系统，其施工中总结出的防火隔音暗藏式电梯逃生门还获得了国家专利。张国东表示，大厦投入使用后，可能会在避难层放一些食品和水。这可以有效地帮助逃生者增加生存几率。 记者在55层看到，避难层有青灰色的混凝土柱子，没有其他内装修。事实上，不进行任何装修，也不允许添置家具、电器等易燃物，会让避难层可以“扛”住仨小时大火，为逃生者赢得尽可能多的时间。避难层里的消防电梯出口、消防专线电话，都有明显的标志指引，同时还设有应急广播和应急照明设施。 【 大厦地基深23米相当于8层楼 】 中建一局发展工程师常奇峰介绍，为确保大厦有可靠的支承，大厦的地基挖到了地面以下23米深，相当于8层楼的高度；基础底板下面共布有350根直径1.2米梅花形布局的工程桩，深入地下最长75米，属北京地区最深、直径最大的桩基础群。 和“鸟巢”一样，国贸三期也是用钢大户。常奇峰说，为支承整个大楼的重量，其施工地下基础采用了平均厚度4.5米、局部最厚近10米的大体积混凝土底板。通过大体积超厚基础底板承受整个大厦的重量，并将重量传递至下部的350根超大直径工程桩，从而确保了整个大楼的整体受力稳定。 记者在国贸三期外面看到，一层大厅和各避难层的钢结构并没有按照标准层的横平竖直来搭建，而是建成了竖长的“X”形，围着玻璃幕墙内侧绕了一圈。“这叫腰桁架，它们使得国贸三期造型从下到上逐渐‘变瘦’，并增强大厦的抗震能力，可抵御8级裂度的地震冲击。” 2010年8月5日 来源：北京日报 |
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